精选！首款后驱睿蓝车型，睿蓝7量产版上海车展正式亮相

(资料图片仅供参考)

近日，在2023年上海车展期间，睿蓝汽车旗下全新跨界轿跑SUV车型睿蓝7的量产版正式的亮相，官方公布该车采用后驱布局，这也是品牌首款后驱车型。

在外观方面，新车的前脸部分采用了睿蓝乃至吉利新能源最新的家族设计语言，其实与吉利银河L7也颇为相似，前脸部分粗壮的贯穿式灯带覆盖了车身上半部分，而下半部分则为大面积的封死车鼻，左右两侧雾灯区有着精致装饰条包裹的远近灯组，而前保险杠部分还加入了大尺寸的梯形下格栅，增强了层次感。

车身侧面新车则有着标准的大溜背轿跑式线条，撞色车身，隐藏式车门把手都没有缺席，车门下方还有着额外的凹陷，配合大尺寸气动轮，显示出不错的时尚感，而A柱下方还有额外的探头，此前的版本车顶还有激光雷达，在辅助驾驶方面应该也有着一定的准备。而在车尾部分，贯穿式的尾灯则有着红白双色的结构，尾箱线条则相对简洁平直的造型，没有过多的装饰元素，显示了较为朴实的定位。

后保险杠部分有着与前杠对应的大面积黑色区域装饰，刚好悬挂有牌照，与车头的风格形成统一。在内饰部分，新车则采用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，仪表盘屏幕尺寸较小，并配有HUD抬头显示的标准吉利三件套，目前从10万元到100万元，吉利集团旗下的所有车型几乎都采用这样的设计，只是副驾驶侧的屏幕配置略有不同，显示了很强的传承性。在此基础上，中控台面加入了特殊质感的面板装饰，配合撞色内饰，双平底方向盘等机构，箱前端区的储物格等元素，将实用性和科技感有机的结合，档次感也有一个不错的表现。

在动力方面，官方只是声称该车单采用后置后驱平台，显示了一定的原生纯电动平台基因，在操控方面也有着一定的优越性。而与之匹配的则是可变换容量的胶囊电池，纯电续航里程最高可达CLTC工况750km，也方便了换电模式的应用，这也是睿蓝品牌的一大卖点，更多的信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

关键词：